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Bonsoir,

J'aurais aimé savoir quel genre de graisse ou lubrifiant devrais-je me servir pour que ma machine body solid exm 2000 s soit bien fluide.

Si quelqu'un connait ou possède cette machine ce serait sympa de me dire avec quoi lui donner de la fluidité car la mienne à des soucis au niveau des 2 tiges ou repose les poids.

J'ai lu qu'il fallait une graisse silicone mais j'aurais aimé savoir si cela était tout aussi bon de mettre du lubrifiant de vtt???

Merci.

Moi j'ai mis partout ou y a mouvement du WD40.

ok merci Langly pour ta réponse aussi rapide (comme toujours )
Mais avec le WD aucun soucis ni dans l'immédiat ni par la suite? Pas non plus de soucis de "poussières" qui s'y colle?

Ca fait 8 ans que j'utilise le WD40, y compris pour d'autres utilisations : serrure, gonds de portes, bras articulés, roulements...
Et je peux te garantir que y a aucun souci. La poussière ne se colle pas dessus.
Je démonte les poulies de mes machines et je mets 3 tonnes de WD40 dans les roulements à bille des poulies.

ok merci.
Tu en fou dans les roulements à billes des poulies et en ce qui concerne les 2 tiges ou reposent les poids tu fais la meme? (enfin en admettant que tu ais un appareil à charge guidé intégrant des poids) comme ceci:


Dit moi, tu as quoi comme appareil toi?

Moi j'ai exactement la même configuration que celle-la (charges à disques sur cable cross-over):

Et j'ai aussi ça (charges à plaques) :

Comme tu le vois, j'ai les 2 systèmes : les plaques et aussi les charges à disques sur le cable cross-over.
Et je mets du WD40 sur les 2 systèmes. C'est simple, partout ou il y a mouvement/frottement, je mets du WD40.Sur toute la surface des tiges, je mets du WD40 que j'étale partout.

Hmmm,y a 2 écoles pour le WD40, c'est le truc "bon à tout" pour lubrifier rapide, mais c'est surtout un nettoyant
qui laisse une ptite pellicule ensuite, c'est pas considéré à recommander pour les roulements à billes ,tout au moins
ceux à usage vraiment "mécanique" où on privilégie la graisse...

C'est vrai que tout de suite après c'est le jour et la nuit par rapport à la graisse qui est plus épaisse, mais ça
nécéssite d'y revenir plus souvent en entretient, c'est un peu le produit miracle du bricoleur du dimanche surtout
pour dégripper,sans être un authentique super lubrifiant.

Toutefois,c'est vrai que des roulements de poulies c'est cool, y en a juste à friction,c'est pas des roulements de roues